Teknologinen kehitys on muuttanut puunkorjuun työnkuvan fyysisesti raskaista tehtävistä istumapainotteiseksi ja monipuolista taitoa vaativaksi työksi. Nykyinen työ moderneilla tavaralajimetodiin perustuvilla harvestereilla edellyttää kuljettajilta asiantuntemusta niin raskaskonetekniikasta kuin metsäympäristön käsittelystä sekä vahvaa itsensä johtamisen taitoa, jotta tuottavuus voidaan tasapainottaa muiden työn vaatimusten kanssa.
Tässä työssä tarkastellaan metsäkoneenkuljettajien työhyvinvointia ja tuottavuutta painottaen työkykyä, sekä ihmisen, koneen ja ympäristön välistä vuorovaikutusta ja siihen vaikuttavia tekijöitä. Tutkimuksessa tarkastellaan työn ergonomisia ulottuvuuksia mikro-, meso- ja makrotason työjärjestelmissä, joissa koneen toiminnallisuus, henkilökohtaiset voimavarat, organisaation tuki ja sääntely yhdessä muovaavat kuljettajan tuottavuutta ja hyvinvointia.
Väitöskirjan on tehnyt MMM Heli Kymäläinen, yliopisto-opettaja Itä-Suomen yliopiston metsätieteiden osastolta. Tutkimusta rahoittivat Metsämiesten Säätiö, UNITE Lippulaiva (Suomen Akatemia) ja IlmoStar-hanke (Maa- ja metsätalousministeriö). Mukana oli useita puunkorjuuyrityksiä ja metsäkoneenkuljettajia.
Katso myös: Väitöstiedote, uef.fi
